【CNMO科技动静】6月25日，MotorGogo收拾了CLTC纯电续航跨越400km的增程/插混车型。

零跑D19

MotorGogo暗示，截至今朝，零跑D19搭载的80.3kWh电池是增程/插混车中电池容量最年夜的车型，CLTC纯电500km也是增程/插混车中纯电续航最长的。排名第二的是魏牌V9X，搭载77.7kWh的电池，CLTC纯电续航470km。第三是小鹏X9增程版，搭载一块63.3kWh电池，患上益在优异的能量治理技能，CLTC纯电续航到达452km。

据CNMO科技相识，零跑D19提供纯电及增程两种动力。此中，增程版搭载1.5T增程器及80.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程为500千米，综合续航跨越1300千米；纯电版搭载115kWh宁德时代电池，CLTC续航里程为720千米，采用1000V高压平台。

榜单4-10名依次为：

智己LS6：CLTC纯电续航450km，电池容量66kWh；

抱负L8：CLTC纯电续航430km，电池容量72.7kWh；

智己LS8：CLTC纯电续航430km，电池容量66kWh；

小鹏P7+：CLTC纯电续航430km，电池容量49.2kWh；

小鹏G7：CLTC纯电续航430km，电池容量55.8kWh；

小鹏G6：CLTC纯电续航430km，电池容量55.8kWh；

小鹏GX：CLTC纯电续航430km，电池容量63.3kWh。

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