【CNMO科技动静】6月26日，零跑汽车COO徐军（微博名“零跑Tiger”）经由过程社交平台发文，暴光多个自媒体账号于零跑D99正式发布后对于其举行体系性抹黑。徐军指出，新车发布不到一天，就有账号发布所谓“72小时翻车”相干言论，“这些文章不仅内容雷同，还有能‘预知将来’，具体描写了零跑将来72小时发生了哪些翻车事务”。

零跑D99

6月25日晚，零跑旗舰D平台首款MPV——零跑D99正式上市，售价24.98万元-31.98万元，提供增程及纯电两种动力。然而，上市仅数小时后，徐军就于越日早晨发明多篇针对于D99的负面报导集中呈现。面临集中涌现的负面内容，徐军夸大零跑是一家“踏结壮实造车的企业”，D99是一款“承载零跑全域自研及立异技能的科技奢华旗舰MPV”。他同时暗示，零跑很是接待真实消费者到店去摸一摸、坐一坐，体验下到底好欠好，也接待各人提出名贵定见，帮忙咱们不停改良，但也诚恳地但愿各人手下留情，脚踏实地。据零跑汽车CEO朱江明于发布会后的媒体群访中吐露，零跑D99的方针是打造“零跑版的埃尔法”及“电动时代的埃尔法”，恬静性要向埃尔法看齐，科技配置方面则要补齐对于方的短板。

零跑D99

新车上市即遭“黑稿”围猎，于汽车行业并不是孤例。最近几年来，多款热点新车于发布后均遭受过近似的“预知式”负面内容集中流传。这种操作凡是体现为内容高度雷同、发布时间集中、话术套路化，且往往针对于新车还没有被真实用户年夜范围体验的产物细节举行“提早定性”。

业内子士指出，于竞争日趋激烈的中国汽车市场，部门自媒体经由过程批量出产负面内容博取流量、甚至收取“公关费”的征象屡禁不止。这不仅侵害了车企的品牌荣誉，也滋扰了消费者的正常判定。零跑高管这次公然“点名”并暴光此类举动，或者将鞭策行业对于收集黑灰产乱象的进一步存眷与整治。

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